Рынок беспилотных авиационных систем (БАС) по итогам 2024 года составил 7% от общемирового – в пределах 250 млрд рублей. В 2023 году выручка российских производителей оценивалась в интервале от 3 до 6% от мирового рынка. Об этом говорится в исследовании фонда SK Capital, с которым ознакомились «Ведомости».
В 2024 г. гражданский сегмент рынка БАС в России составил 32 млрд рублей. При этом до 20 млрд из них пришлось на рынок мониторинга. Самые высокие показатели у рынка гособоронзаказа – аналитики оценили сегмент в 218 млрд рублей.
По данным SK Capital, в 2023 году общая выручка отечественных компаний (и гражданский, и оборонный секторы) составляла порядка 178 млрд рублей, на гражданский сектор из них приходилось около 13–16 млрд рублей.
Лидирующим сегментом гражданского рынка БАС по итогам 2024 года стал мониторинг – на него пришло 65% от общей доли (16 млрд рублей). Остальная часть распределена между сегментами авиационно-химической работы, продажами программного обеспечения для обработки аэрофотосъемки и комплектующими для БАС.
В ассоциации «Аэронекст» отмечают, что объем рынка гражданских беспилотников в 2024 году в России вырос на 45% относительно 2023 года, достигнув значения в 35,9 млрд рублей. По данным объединения, к 2030 году гражданский сектор может вырасти до 70,2 млрд рублей при консервативном сценарии и до 286,6 млрд рублей в благоприятном прогнозе.
Темпы развития гражданского сектора беспилотной авиации зависят от спроса отечественного бизнеса, отмечает член комитета Госдумы по информполитике, федеральный координатор партийного проекта «Цифровая Россия» Антон Немкин. «Как таковой гражданский заказ сформирован далеко не во всех отраслях экономики, в которых БАС могут быть применимы. В лидерах остаются сельское хозяйство, геодезия и отдельные сектора промышленности. К примеру, по данным исследования университета Иннополис, лидером по интеграции беспилотной авиации выступает сфера энергетики – на нее приходится до 14% всех БАС. Беспилотники, как правило, используются для проведения безопасных проверок трубопроводов, морских платформ, линий электропередач», – рассказал депутат.
По мнению Немкина, сегмент БАС только развивается, но уже показывает положительную динамику. «С учетом того, что профильный национальный проект был запущен только в 2024 году, а ряд регионов России столкнулись с ограничениями в воздушном пространстве, темп роста отечественного рынка остается высоким», – считает депутат.
По его словам, сейчас происходит формирование инфраструктуры отрасли, которая впоследствии обеспечит ускоренное внедрение гражданских БАС в российскую экономику. «До 2035 года в России должно появиться порядка 48 новых центров по производству беспилотников. К этому времени отечественный рынок БПЛА может достичь объема свыше 1 млн единиц.Уже в этом году сразу 7 регионов России получат более 4 млрд рублей на развитие БАС. Средства, в первую очередь, будут направлены на формирование технологической инфраструктуры для реализации мероприятий полного цикла по созданию БАС: разработка, испытания,сертификация, производство и непосредственный вывод на рынок», – рассказал депутат.
Также продолжается работа по формированию отраслевого кадрового резерва. «Напомню, что к 2030 году количество образовательных организаций, в которых можно будет пройти обучение по образовательным программам в сфере БАС, должно превысить 40 тыс. Профильные программы подготовки уже открыты в ряде федеральных и региональных университетов. В том числе активно запускаются программы по профпереподготовке в сфере БАС», – напомнил депутат. Он отметил, что исполнение предусмотренных нацпроектом мероприятий позволит России выйти на лидерские позиции в мире по разработке и внедрению беспилотных технологий.
В 2024 г. гражданский сегмент рынка БАС в России составил 32 млрд рублей. При этом до 20 млрд из них пришлось на рынок мониторинга. Самые высокие показатели у рынка гособоронзаказа – аналитики оценили сегмент в 218 млрд рублей.
По данным SK Capital, в 2023 году общая выручка отечественных компаний (и гражданский, и оборонный секторы) составляла порядка 178 млрд рублей, на гражданский сектор из них приходилось около 13–16 млрд рублей.
Лидирующим сегментом гражданского рынка БАС по итогам 2024 года стал мониторинг – на него пришло 65% от общей доли (16 млрд рублей). Остальная часть распределена между сегментами авиационно-химической работы, продажами программного обеспечения для обработки аэрофотосъемки и комплектующими для БАС.
В ассоциации «Аэронекст» отмечают, что объем рынка гражданских беспилотников в 2024 году в России вырос на 45% относительно 2023 года, достигнув значения в 35,9 млрд рублей. По данным объединения, к 2030 году гражданский сектор может вырасти до 70,2 млрд рублей при консервативном сценарии и до 286,6 млрд рублей в благоприятном прогнозе.
Темпы развития гражданского сектора беспилотной авиации зависят от спроса отечественного бизнеса, отмечает член комитета Госдумы по информполитике, федеральный координатор партийного проекта «Цифровая Россия» Антон Немкин. «Как таковой гражданский заказ сформирован далеко не во всех отраслях экономики, в которых БАС могут быть применимы. В лидерах остаются сельское хозяйство, геодезия и отдельные сектора промышленности. К примеру, по данным исследования университета Иннополис, лидером по интеграции беспилотной авиации выступает сфера энергетики – на нее приходится до 14% всех БАС. Беспилотники, как правило, используются для проведения безопасных проверок трубопроводов, морских платформ, линий электропередач», – рассказал депутат.
По мнению Немкина, сегмент БАС только развивается, но уже показывает положительную динамику. «С учетом того, что профильный национальный проект был запущен только в 2024 году, а ряд регионов России столкнулись с ограничениями в воздушном пространстве, темп роста отечественного рынка остается высоким», – считает депутат.
По его словам, сейчас происходит формирование инфраструктуры отрасли, которая впоследствии обеспечит ускоренное внедрение гражданских БАС в российскую экономику. «До 2035 года в России должно появиться порядка 48 новых центров по производству беспилотников. К этому времени отечественный рынок БПЛА может достичь объема свыше 1 млн единиц.Уже в этом году сразу 7 регионов России получат более 4 млрд рублей на развитие БАС. Средства, в первую очередь, будут направлены на формирование технологической инфраструктуры для реализации мероприятий полного цикла по созданию БАС: разработка, испытания,сертификация, производство и непосредственный вывод на рынок», – рассказал депутат.
Также продолжается работа по формированию отраслевого кадрового резерва. «Напомню, что к 2030 году количество образовательных организаций, в которых можно будет пройти обучение по образовательным программам в сфере БАС, должно превысить 40 тыс. Профильные программы подготовки уже открыты в ряде федеральных и региональных университетов. В том числе активно запускаются программы по профпереподготовке в сфере БАС», – напомнил депутат. Он отметил, что исполнение предусмотренных нацпроектом мероприятий позволит России выйти на лидерские позиции в мире по разработке и внедрению беспилотных технологий.